シングルモーターとデュアルモーターの円形溶接ヘッドの区別は、製造されている製品とは無関係です。代わりに、顧客の製品の適合性に依存します。
レースマシンの種類
レースマシンは、AH60、AH100、およびAH200モデルで利用でき、手動と空気圧の両方のオプションがあります。
マニュアルタイプ:金型の垂直位置の調整と溶接ヘッドの接触は、上部の握手を回転させることで制御されます。
空気圧型:金型の圧力調整は、上下の動きと印加圧力を調節するシリンダーによって制御されます。このタイプは、頻繁な金型の変更や、金型と後部のホイールが保護服、カーボンバッグ、織物などの断続的な圧力調整を必要とするアプリケーションにより適しています。また、その間に空白のスペースを備えた断続的なステッチを必要とする製品にも役立ちます。
シングルモーターとデュアルモーターレースマシン
レースマシンは、モデルAH60およびモデルのシングルモーターおよびデュアルモーター構成でも利用できます AH100半自動超音波レース機 .
シングルモーター構成:単一のモーターはパターンホイールを駆動しますが、溶接ヘッドは静止したままです。その結果、金型と溶接ヘッドの間の接触面積は、1つの位置に固定されたままで、局所的な摩耗につながります。時間が経つにつれて、摩耗した領域では、溶接ヘッドの位置を手動で調整する必要があります。溶接ヘッドの直径は70 mmであるため、その上のすべての位置を調整できます。接触面の摩耗は単一のポイントに制限されているため、溶接ヘッドを再配置すると、高精度を必要とせずに簡単な手動レベリング調整で十分です。
デュアルモーター構成:このセットアップでは、上部モーターが金型の回転を駆動し、下部モーターは溶接ヘッドの回転を同時に駆動します。これにより、溶接ヘッドの円形の摩耗が発生し、手動回転の必要性がなくなります。ただし、使用後、摩耗が特定のレベルに達すると、溶接ヘッドを取り外して交換または表面磨く必要があります。デュアルモーター溶接ヘッドには高度な表面精度が必要であるため、一度誤って調整されると、手動調整が困難になります。手動調整だけでは不十分であるため、正確なキャリブレーションには特殊な機器が必要です。
手動シングルモーターレースマシン
空気圧シングルモーターレースマシン
空気圧二重モーター レース切断機
単一モーターとデュアルモーターの違い
上の写真は単一のモーターを示しています。単一のモーターは、花輪を駆動するモーターであり、溶接ヘッドが固定され、回転しません。このようにして、金型と溶接ヘッドの間の接触面は1つの位置に固定され、時間とともに摩耗します。摩耗した位置は手動で回転する必要があります。直径70 mmの溶接ヘッドは、すべての位置で回転できます。
上の写真はデュアルモーターを示しています。上部モーターが金型を駆動して回転させることに加えて、下のモーターは下の溶接ヘッドを駆動して回転させます。つまり、溶接ヘッドの摩耗は摩耗の輪であり、溶接ヘッドを手動で回転させる必要はないため、デュアルモーターと言われています。
手動と空気圧の区別
これはマニュアルです。マニュアルは、上手いホイールを回転させて上部と下部の金型と溶接ヘッドの接触を調整するためです。
これは空気圧です。空気圧は、カビの圧力がシリンダーによって調整され、上下と圧力を制御することを意味します。これは、頻繁なカビの変化により適しています。
温かいリマインダー:どのマシンを選択しても、製品効果は同じです